柜族

拼音：guì zú

 柜族

一个集装箱算小户型，两个重叠在一起就算跃层，这样苦涩的自嘲背后，反映出的是“蜗居族”最深切的无奈。他们被称为“柜族”，这是一个苦涩的字词。

类似于迫于住房压力而蜗居在集装箱里的现象，在全国范围内广泛存在，一个新的族群应运而生——柜族。

2010年初，国内多家媒体纷纷报道“集装箱蜗居族”，城市底层收入者的生存状态越来越被人们所关注。

从深圳东边的盐田、布吉，到西边的民治、福永，沿着公路行走，一路都能看到很多这样的广告——“住人集装箱，每个每月6元”。面对深圳楼市接近2万元的均价，这种超低租金的“住房”也许会开始慢慢进入人们视线。

在国外，集装箱住宅的创意早已得到广泛应用，一个集装箱稍微改造一下，就能摇身一变成为有窗有门的温馨小屋。在深圳，这种集装箱会是工地民工、底层市民，甚至穷困大学生的救星吗?

据悉，目前住人集装箱并不在政府许可之列，因此“柜族”只能躲避在偏远郊区或委身于立交桥下，甚至在建筑工地旁。

 柜族引发

集装箱并非蜗居理想国

在网上，集装箱住房被热炒为是“蜗居”的“理想国”——买不起房子，就买个集装箱住。

一、土地可不会这样便宜。

如果是正规拍卖的建设用地，单是“面粉”价，也足以让普通市民难以承受。即使是保障住房地块，也需提高容积率，集约利用。作为正式住宅，住人集装箱的“落地”是个难题。

二、对于集装箱住房，其实是网友们表达的一种情绪——高房价的不满。

深圳市国土房产部门的统计数据显示，2010年1月份该市新房均价为每平方米22955元，同比2009年翻了一倍。特区外的宝安区、龙岗区，房屋均价也普遍在万元以上。

从租赁市场的情况来看，多个房地产中介披露的数据均指向大致相同的价格区间：特区内单身公寓的租金价格区间在1200元～3500元之间，农民房租金略低，在800元～2500元之间。而特区外的宝安区、龙岗区，就在集装箱住房一带附近，多个小区挂出的招租横幅显示，月租金大概在1200元左右，农民房租金500元～1000元之间。

三、贫富差距过大下

“集装箱‘蜗居’也罢，三轮车‘蜗居’也罢，这些都是深圳贫富差距过大下低收入阶层的住房现象。从公共管理的角度来看，这是一个灰色地带。”深圳市社科院房地产与城市营运研究中心主任高海燕在接受本报记者采访时表示，由于短期内贫富差距仍将持续拉大，这些过渡性措施的出现很正常。

同样是在深圳特区外的龙岗区布吉一带，三轮车“蜗居”族也成为焦点。来自安徽的一群工人，白天从事修房屋漏水的工作，晚上则住在不到5平方米的农用机动三轮车上。三轮车既是堆满工程材料的工具箱，也是摆放床和锅碗瓢盆的家。

国外是贵族，他们是柜族

围绕着“房子”，总有那么多出其不意的新名词。“蚁族”的热潮一过，“柜族”就迫不及待地来新旧交替。

“柜族”放在国外，那真的是新“贵族”。在伦敦，就有很多集装箱做的新潮单身公寓;在纽约，一种“组合家居单元”就是一个40英尺长的集装箱做成。[3]

但出现在深圳的“柜族”没有这么多的旖旎风光。

负重不起的蜗居

“谢谢你们的关心。请留一点空间给我好不好?!”深圳宝安区107国道的一个路口，一户做绿化生意的女主人因为住在集装箱住房里被不少媒体和搞田野调查的大学生打扰得很疲惫。

“我女儿跟我抱怨：同学家都有空调，我们住在这种集装箱里又热又潮。”女主人红着眼圈说，“我们也是无可奈何，有钱的话谁不愿意住高楼大厦?”

来自湖南的小燕在一个物流园区路口将集装箱改造成了小卖部。据小燕介绍，这里是她以每月500多元刚租

下来的，这个小店已经存在很多年了，但生意难做，只是在上下班时做做物流园区里外来工的生意。在集装箱里居住没有安全感，等孩子出生后，就把这个小店盘出去。

集装箱房有市场吗?

记者经过多番打听来到一家专门生产住人集装箱的企业，几十个集装箱凌乱地摆放在空地上。集装箱上开有小窗户，防盗网将里面隔成几个小房间。

在办公室里张老板坦言最近接到了许多咨询电话。“普通老百姓怎么无端会买个集装箱来住呢?”他表示不可理解，“你要自己住的话就必须要搞定一块地，因为这个是不允许随便放的，可能今天在那，明天就被吊走了。”

如果个人要租或者买集装箱房作为公寓，首先必须获得某块土地的使用权，并获得有关部门的规划审批，否则就属于违章搭建。以个人名义取得土地使用权并获规划审批，在当前看来几乎是个不可能完成的任务。

专家观点

专家认为，从深层次来看，这是政策性住房的服务半径与城市经济社会高速发展之间的矛盾。深圳的产业结构优化过程必然伴随着人口结构的变化，对于宝安区、龙岗区这些特区外低收入阶层的住房困境，政府其实也在犹豫是否应该将住房保障的范围扩至户籍人口之外。